奧拓福冷態切割搶險救援車采用了中國重汽的T5G底盤，它是中國重汽在引進了德國先進的卡車制造技術的基礎上，在結合了我國國情和各相關企業對其的需求，打造的一款適合標載運輸的中高端中重卡產品。

T5G的駕駛室秉承A7風格，造型威猛；內部的超大空間，駕乘舒適，車身前翻角度大，便于維修；視野廣闊保證安全；車門的開啟可以達到90°方面出入及上下車；臥鋪下方左右兩個超大容量，可外側開門的儲物倉充分滿足長途的運輸的需要；遍布四周的儲物空間，方便擺放各類日常用品；轉向盤可上下、前后調整保證駕駛舒適；四點全浮駕駛室。

  中國重汽在重型汽車的行業中具有明顯的技術以及市場的領先優勢，各產品暢銷國內相關行業外，出口到海外的也包括了90多個國家及地區，企業被國家發改委和商務部確定為了國家汽車整車出口基地的榮譽。優秀的品質和業績給企業帶來了諸多榮譽包括了被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。在2011年被評為全國文明單位。

根據需求可以配置中間座椅，適合各類短途以及中長途的運輸。750mm寬豪華舒適型臥鋪為駕乘人員提供了更舒適的享受。

T5G平臺產品標配獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國產化)系列電控的高壓共軌發動機，額定功率240-336馬力，排放可達國Ⅲ至國Ⅴ。所有的發動機的標配是硅油風扇、EVB(排氣門制動)。

T5G引進德國技術的蓄電池：模塊設計，與儲氣筒等集成一體；便于拆裝維護；自重輕。引進德國技術的消聲器：效率高，降噪的效果好；而且自重輕，方面工作人員的拆裝以及維護；與登車扶梯渾然一體。T5G它作為國內高端中重卡公路載貨車，整車采用了更加輕量化的設計，在動力傳動的系統方面進行了升級創新，更加的適用于復雜以及繁瑣的路況以獲得高效的運輸優化，在這里將為大家做一個全方位的解讀。

HOWO-T5G車型源自歐洲定位于中高端中重卡用戶群體，凝聚德國曼先進的技術，其駕駛室殼體對應的原型車分別在2006和2008年獲得了年度卡車大獎，其駕駛室的寬度2240mm,有高頂、中長、標準三種款式，均配置了臥鋪，最寬臥鋪可以達到750mm。T5G的外形時尚大氣，內飾結實考究，駕乘起來舒適輕松，操控駕駛輕便，超大的空間，以及中間低地板設計，活動比較輕松自如，后圍的布置相對來說比較緊湊，由于進氣道是后臥式，給后部的貨箱已經留出了足夠的空間和尺寸，這種設計實際上是更加的適合各類專用車上裝的布置。發動機配裝曼D08發動機，排量有兩種，四缸機和六缸機，也稱為5L機和7L機，5L機的功率分別為150馬力、180馬力和210馬力。

因此，合理匹配各總成部件下的T5G整車產品，整車的自重實際上是低于了行業同類的其他產品。例如6*4高頂雙臥標載運輸牽引車，自重僅有7.5噸（含鞍座），是國內最輕的6*4牽引車，6*2高頂雙臥牽引車其輕量化配置自重也在6.5噸以內，國內最輕（含鞍座）。T5G產品各類車型，除駕駛室、發動機、各類曼的前后橋配置均有著其明顯的優勢以外，其他配置與公告的參數和行業中對標產品一致。配置4-9L發動機的中重卡產品，每年有近25萬臺左右的市場容量。

    奧拓福救援車所采用的T5G底盤，根據自身需求，在其基礎上加工創新，改裝出更適合作為冷態切割搶險救援車的機型，具體參數如圖：